Mire.cz

Dobrý den,
děkujeme za Vaši recenzi i za pochvalu našeho areálu, personálu a Can-Amu. Mrzí nás, že zážitek nesplnil Vaše očekávání.
Jízda s vozem Can-Am probíhá na motocrossové trati, která je více technická a obsahuje prudké výjezdy, sjezdy i další terénní překážky. Can-Am má oproti závodní buggyně vyšší těžiště a není primárně určen pro rychlou jízdu ve smyku. U méně zkušených jezdců by při vyšších rychlostech hrozilo převrácení vozu, proto instruktoři vždy přizpůsobují tempo zkušenostem konkrétního řidiče a kladou důraz především na bezpečnost.
Pokud preferujete rychlou sportovní jízdu, doporučili bychom Vám naši kartcrossovou buggynu. Tou se jezdí na závodní trati, která hostí závody Mistrovství Evropy v autocrossu. Trať je široká až 16 metrů a umožňuje naplno využít potenciál závodní buggyny, včetně vysokých rychlostí a průjezdů zatáček ve smyku.
Děkujeme za Vaši zpětnou vazbu – pomáhá nám služby neustále zlepšovat. Pokud budete mít jakékoliv dotazy nebo budete chtít poradit s výběrem vhodného vozu pro příští návštěvu, neváhejte nás kontaktovat na info@jizdavbuggy.cz.
Budeme rádi, když nám dáte ještě příležitost ukázat Vám zážitek, který bude více odpovídat Vašim představám.
Tým JIZDAVBUGGY

Dobrý den Ondro,

děkujeme za Vaši recenzi. Jsme rádi, že jste si jízdu užil a že byste vydržel jezdit klidně několik hodin – přesně takové reakce nás těší. 😊
Děkujeme také za Vaši připomínku. U závodních buggyn je prostor pro řidiče omezenější, protože jsou konstruované především s důrazem na výkon a bezpečnost. Z tohoto důvodu u akce uvádíme doporučenou výšku jezdce 150–210 cm a maximální hmotnost 130 kg. V informačním e-mailu před jízdou zároveň doporučujeme zvolit úzkou obuv, která zajišťuje pohodlnější ovládání pedálů.
Věříme, že si k nám přijedete zajezdit znovu, a budeme se těšit na Vaši další návštěvu! V případě dotazů jsme Vám k dispozici na mailu info@jizdavbuggy.cz.

Tým JIZDAVBUGGY

Dobrý den,

děkujeme za Vaši recenzi i zpětnou vazbu.
Naše buggyny jsou skutečné závodní vozy, proto je podvozek nastaven spíše tvrdě. Měkčí nastavení by sice bylo komfortnější, ale vůz by se hůře ovládal a měl větší tendenci k přetáčivosti. Tvrdší podvozek proto přispívá k lepší ovladatelnosti a bezpečnosti a je tedy vhodnější pro většinu našich zákazníků, kteří s autocrossem nemají mnoho zkušeností.

Tým JIZDAVBUGGY